据介绍，“黔进1号”盾构机2020年9月始发以来，其间克服了设计坡度大、水压高、溶洞多、岩层硬，且此段处于居民生活区等种种困难，总计历时240天，掘进1482延米，下穿各种构筑物190余处。
记者了解到，该区间为27‰上坡，由于喀斯特地貌地下承压水丰富，管片上浮较为严重。为客服这一难题，实施工程单位进行了多次注浆配合比试验，调试出了适合贵阳地层的最优配比，增加了浆液稠度，缩短了初凝时间，解决了富水地层浆液不饱满和管片上浮难题。隧道最小曲径为500mm，为了把控隧道质量，严控管片质量、选型、管片安装等问题，达到零错台，有效的控制了隧道的质量。面对溶洞实施工程单位应用了两种解决方法：第一种地面补勘，对溶洞在地面进行注浆处理，第二种盾构机的超前预报，盾构机自带的超前预报，通过刀盘切割掌子面发出的振动对前方地层进行仔细的检测，发现溶洞后采用超期注浆孔进行注浆。有效的防止了盾构机载头等一系列的危害。
同时，为了确认和保证此段区间安全顺利的贯通，项目部提前优化各项实施工程的方案及应急预案，施工中时刻监测地表各项数据；各布控点位的沉降、声噪，还有盾构机引起的震动，力求各数值优化极致，尽可能地减少因施工给居民生活环境所带来的影响。
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