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本发明专利技术公开了一种磁浮轨道梁智能压浆系统，包括设于轨道梁内所有预留孔道内的波纹管，将其中两个不同的波纹管一端口分别接入进浆管和出浆管，然后将所有波纹管的其他端口通过若干个接管连通形成一个注浆通道，进浆管和出浆管分别连接压浆装置；压浆装置用于将轨道梁用水泥浆从进浆管压入，进入注浆通道，然后从出浆管流出进入压浆装置，形成循环压浆。该磁浮轨道梁智能压浆系统可以在一定程度上完成对轨道梁各波纹管封闭式的循环压浆，可以有明显效果地防止轨道梁波纹管内灌浆不均匀造成的轨道梁强度不均匀的缺陷，且能一次性实现轨道梁灌浆，节约了时间和成本，提高了注浆效率。
本专利技术涉及一种桥梁设计与施工领域，特别涉及一种磁浮轨道梁智能压浆系统。
中低速磁浮列车具有振动小、噪声低、加速快、转弯半径小和爬坡能力强等技术特点，在城市轨道交通领域拥有非常良好的应用前景。中低速磁浮列车所运行的磁浮轨道梁其设计、制造和实施工程技术一直是技术难点。该轨道梁的制造技术、耐久性砼实施工程技术、张拉工艺、移运技术、克服砼徐变上拱以及安装质量控制等措施均较为复杂，轨道梁的预制尺寸需要较高精度，其预制完成的轨道梁梁体强度、弹性模量都要满足规定的要求。传统轨道梁的压浆是通过对轨道梁上的每个预应力筋预留孔道分别注入水泥浆，通过外部强大的压力将水泥浆注入预留孔道内。采用这种压浆方法，由于水泥浆在流动过程中所受到的流阻不同、水泥浆密度分布不均匀等因素，易引起在预留孔道内水泥浆分布不均匀，造成质量缺陷，比如出现气孔，进而影响成型后的轨道梁强度；另外，该压浆方法需要较强的压力源，需要多次才能将轨道梁的预留孔道全部完成压浆封端，所需要的时间也比较多，压浆效率较低。
本专利技术的目的是克服现存技术中所存在的现有压浆系统是对轨道梁的预留孔道单独每个进行压浆造成的压降效率较低的上述不足，提供一种磁浮轨道梁智能压浆系统。为实现以上描述的专利技术目的，本专利技术提供了以下技术方案:一种磁浮轨道梁智能压浆系统，包括设于轨道梁内所有预留孔道内的波纹管，将其中两个不同的波纹管一端口分别接入进浆管和出浆管，然后将所有所述波纹管的其他端口通过若干个接管连通形成一个注浆通道，所述进浆管和出浆管分别连接压浆装置；所述压浆装置用于将轨道梁用水泥浆从进浆管压入，进入注浆通道，然后从出浆管流出进入压浆装置，形成循环压浆。该磁浮轨道梁智能压浆系统，通过若干个接管连通各个波纹管，形成一个连通的注浆通道，其中有两个波纹管各连接进浆管和出浆管，进浆管和出浆管连通压浆装置，压浆装置能够将水泥浆从进浆管压入，进入注浆通道，然后从出浆管流出的水泥浆进入压浆装置，然后再次进入注浆通道，从而形成循环压浆。该压浆系统可以在一定程度上完成对轨道梁各波纹管封闭式的循环压浆，可以有明显效果地防止轨道梁波纹管内灌浆不均匀造成的轨道梁强度不均匀的缺陷，且能一次性实现轨道梁灌浆，节约了时间和成本，提高了注浆效率。优选地，每个波纹管通过所述接管连通所述轨道梁同一侧的其他波纹管。通过轨道梁同一侧不同波纹管通过接管连接，不仅连接方便，还能够有实际效果的减少注浆通道的长度，提高注浆效率。优选地，所述进浆管和出浆管分别连接轨道梁同一侧的两个不同波纹管。 优选地，所述波纹管与连管之间通过橡胶圈密封连接。优选地，所述压浆装置设有能够控制注浆通道内水泥浆循环时间控制部件。优选地，所述压浆装置设有能够控制水泥浆循环速度的压力部件。压浆装置能通过调节注浆通道内水泥浆的循环时间以及调节水泥浆循环速度的注浆压力来确保预留孔道内波纹管压浆的饱满密实，提高压浆质量。与现有技术相比，本专利技术的有益效果:1、本专利技术所述磁浮轨道梁智能压浆系统，通过若干个接管连通各个波纹管，形成一个连通的注浆通道，其中有两个波纹管各连接进浆管和出浆管，进浆管和出浆管连通压浆装置，压浆装置能够将水泥浆从进浆管压入，进入注浆通道，然后从出浆管流出的水泥浆进入压浆装置，然后再次进入注浆通道，从而形成循环压浆。该压浆系统能够实现对轨道梁各波纹管封闭式的循环压浆，能够有效防止轨道梁波纹管内灌浆不均匀造成的轨道梁强度不均匀的缺陷，而且能够一次性实现轨道梁灌浆，节约了时间和成本，提高了注浆效率；2、本专利技术所述磁浮轨道梁智能压浆系统，通过在轨道梁同一侧不同波纹管通过接管连接，不仅连接方便，而且可以有效减少注浆通道的长度，提高注浆效率；3、本专利技术所述压浆装置能够最终靠调节注浆通道内水泥浆的循环时间以及调节水泥浆循环速度的注浆压力来确保预留孔道内波纹管压浆的饱满密实，提高压浆质量。【附图说明】:图1为专利技术所述磁浮轨道梁智能压浆系统连接轨道梁压浆时的示意图；图2为图1的左视图；图3为图1的右视图。图中标记:1、轨道梁，2、预留孔道，3、波纹管，4、接管，5、进浆管，6、出浆管，7、压浆装置。【具体实施方式】下面结合试验例及【具体实施方式】对本专利技术作进一步的详细描述。但不应将此理解为本专利技术上述主题的范围仅限于以下的实施例，凡基于本
所实现的技术均属于本专利技术的范围。如图1所示，一种磁浮轨道梁智能压浆系统，包括设于轨道梁I内所有预留孔道2内的波纹管3，将其中两个不同的波纹管3 —端口分别接入进浆管5和出浆管6，然后将所有波纹管3的其他端口通过若干个接管4连通形成一个注浆通道，进浆管5和出浆管6分别连接压浆装置7 ;压浆装置7用于将轨道梁I用水泥浆从进浆管5压入，进入注浆通道，然后从出浆管6流出进入压浆装置7，形成循环压浆。如图2、3所示，上述的每个波纹管3通过接管4连通所述轨道梁I同一侧的其他波纹管3。进浆管5和出浆管6分别连接轨道梁I同一侧的两个不同波纹管3。波纹管3与连管之间通过橡胶圈密封连接。通过轨道梁I同一侧不同波纹管3通过接管4连接，不仅连接方便，还能够有实际效果的减少注浆通道的长度，提高注浆效率。另外，压浆装置7设有能够控制注浆通道内水泥浆循环时间控制部件，还设有能够控制水泥浆循环速度的压力部件。压浆装置7能够最终靠调节注浆通道内水泥浆的循环时间以及调节水泥浆循环速度的注浆压力来确保预留孔道2内波纹管3压浆的饱满密实，提高压浆质量。本实施例的梁体砼(即梁体混凝土)设计强度等级为C50，预应力孔道压浆当前第1页12
一种磁浮轨道梁智能压浆系统，其特征是，包括设于轨道梁(1)内所有预留孔道(2)内的波纹管(3)，将其中两个不同的波纹管(3)一端口分别接入进浆管(5)和出浆管(6)，然后将所有所述波纹管(3)的其他端口通过若干个接管(4)连通形成一个注浆通道，所述进浆管(5)和出浆管(6)分别连接压浆装置(7)；所述压浆装置(7)用于将轨道梁(1)用水泥浆从进浆管(5)压入，进入注浆通道，然后从出浆管(6)流出进入压浆装置(7)，形成循环压浆。
技术研发人员：田宝华黄静张长春陈幼林刘延龙喻丕金谭斌陈献忠彭继安杨富张召王红马存有周勤礼霍莉冯钢梁潇王俊，
