7月20日，由中铁上海工程局承建的崇凭铁路3标项目上金左江双线号主墩承台顺畅完结浇筑，为项目进入主桥上部结构施工阶段奠定了坚实基础。
崇凭铁路3标项目正线km，首要施工内容有桥梁10座、地道4座、路基7处。其间上金左江双线座，为（110+220+110）m矮塔斜拉桥，结构系统为刚构-接连梁组合系统。该桥是全线跨度最大的桥梁工程，也是该项目要点控制性工程，施行工程技术要求高、难度大。
此次完结浇筑的43号墩承台长27.6米，宽18.0米，高4.5米，需一次性浇筑混凝土2235立方米。因为承台混凝土体量大，在浇筑过程中，项目部逐渐优化施行工程的计划，严厉依照大体积混凝土施工现场标准要求，分层浇筑、分层振捣。项目部还运用四层冷却管循环水进行降温，使用预埋测温元件对入模温度进行实时监控，避免混凝土因水化热而引起结构裂缝，保证了混凝土全体施行工程质量，为工程建造供给了安全质量保证。
此外，项目现场也捷报频传。那驮2号地道进口顺畅进洞、上金左江双线号主墩桩基悉数完结施工、首孔箱梁预制及崇凭铁路项目全线首座地道贯穿等节点的顺畅完结，受到了业主单位的高度赞扬。
项目部坚持疫情防控与施工出产作业“两手抓，两手硬”，严厉执行属地疫情防控各项要求，筑牢疫情防控堡垒，为项目施工出产保驾护航。此外，项目部自动联络属地政府单位，分别向龙州县政府、上金乡政府以及龙州县应急管理局捐献防疫物资，助力当地疫情防控作业，活跃实行企业的社会职责和担任。
新建崇左至凭祥铁路是广西统筹推动的要点项目，是在建南宁至崇左铁路的延伸，正线%。项目建成之后，将为边境地区经济社会持续健康发展供给快捷的交通条件。
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