4月28日，在姑苏轨迹交通8号线镬底潭车辆段施工现场，跟着工区长一声令下，混凝土泵车开端作业，标志着该项目榜首块结构梁板在中铁十局承建标段内开端浇筑，这喜人的榜首是施工现场对“五一”劳作节最好的献礼。
姑苏镬底潭车辆段项目坐落工业园区，是姑苏建造多元交融、站城一体的TOD新模式，总出资超33亿元，是市轨迹交通范畴有史以来出资尖端规划的归纳开发项目。其间，由中铁十局承建的1标段工程分为两层结构，主体选用钢混结构结构，承台642个，结构柱2293个，结构板20.6万平方米。其间，“五一”前夕浇筑的25号结构梁板面积2100平方米，规划浇筑方量约960方混凝土。首块结构板的成功浇筑也为项目全体的结构工程进入下一道工序发明了有利作业面。
为保证优质履约，项目部在高效完结桩基施工后，再接再励推动工序转化作业，尽全部行动引入人员机械，为全体的结构施工翻开作业面。“项目在建造高峰期完成了日产量1千万元以上的打破。”项目负责人和记者说，“现场现在有8台塔吊、近百台各类工程机械、近700名全体的结构作业工人。”据了解，现场采纳安全质量管控职责清单式处理模式，并区分区块，坚持领导带班作业，针对高支模、钢筋层维护、起重吊装等重大危险源及关键部位清单式检验，保证施工安全、质量优质。
主体结构全面施工以来，除了人员和机械设备的快速投入，项目在优质高效的物资供应系统保证加持下，7347吨出场钢筋、915吨水泥、31485方产品砼、32940米声测管、125吨方柱模板等重要物资火速出场，为项目顺畅推动供给了坚实物资保证。
现场作业工人多、施作业业面小、穿插作业频频，这对施工安排带来极大的应战。项目总工带头招集技能人员一直在优化施组计划，先后举行计划评审会累计18次，下达技能交底133份，保证技能规范层层疏通、环环相扣。针对阶段施工要点，项目团队详尽区分各工区职责规模、实时监控，完成从项目各部室到现场工区处理的紧密合作、无缝联接。为完善现场处理全过程，项目部健全每日碰头会准则，对照形象进展计划，各区负责人剖析出产局势、查缺补漏，并结合实际拟定了防汛作战预案、安全质量环保管控处分细则、型钢柱分节吊装计划等准则计划。
好的处理准则，更需求优异的执行者。中铁十局项目部以施工现场为训练教育渠道，建立人才队伍培育链条。项目业务主管王靖鑫，28岁的他身兼项目团支部委员、项目青安岗员数个重要职位，每天往复于监管部门和施工现场，在处理夜间施工许可证、现场安全处理、扬尘管控、准备劳作建功比赛之外，还不时要向周边居民耐性解说工地施工采纳的多种降噪办法，发放项目宣传册，最大极限争夺他们的了解与合作。这样的作业他恪尽职守，坚毅的脸上每天都洋溢着充分的笑脸。
项目丈量主管苟军福，作业仅5年便积累了铁路桥梁、公路地道、市政设备建造工程等多范畴项目的施工经历，获得科研成果五项，奉献杰出。现在一个人主管着全场一切管线的技能作业，工程上的每一组数据，他都牢记于心，民生工程的高质量建造，离不开满有把握的准确。项目形象进展敏捷推动、安全文明稳步提高的背面，是一个个如此鲜活的人生。
