在广西的东南部，素有“岭南美玉、胜景如林”美誉的玉林，南玉珠高速公路正在加紧建设中。这里，是陈红杰的新征程。
回忆起毕业那年，刚入职的陈红杰被分配到的第一个项目平钟高速公路，便是在广西。一晃18年过去了，他从项目上初出茅庐的技术员到工程部长、总工程师、项目经理，再到中铁十一局二公司技术管理部部长、人力资源部部长，总经理助理，一步一步成长为既有着非常丰富的专业方面技术知识，又懂管理的企业人才。
初到平钟的陈红杰，第一次真切的感受着工程建设项目部的生活和工作节奏。该项目部坚持“求真务实，真抓实干”的工作作风，从项目领导到部室主管再到每一位员工，都自觉做到“六实”，即“重实际、讲真话、想实招、办实事、鼓实动、求实效”。在这样的氛围里，他耳濡目染，跟着前辈们每天蹲在现场，抓进度、抓质量、抓安全，其负责的四座大中桥桥面系工程的进度、质量都受到了业主的表扬。这使他深受鼓舞，也让他坚信用“认真”的态度能把工作做的更好。
武广客运专线项目是公司的品牌形象工程。2006年1月，陈红杰被调至该项目担任一分部技术主管。“修建这条铁路，在当时很多方面的实施工程技术我们都是无经验可循的，只能自己一点点钻研。”陈红杰说。项目工期紧、任务重，一上场就是加班加点，日夜奋战的大干。虽然有些许不适应，但他铆足了劲，认真理清工作思路，把责任落实好、把工作推进好。遇到难题，他和项目部的其他技术人员常常汇集到一起集中研究，集体到兄弟单位观摩，不断的现场试验。最终，该项目团队科学采用岩溶注浆、CFG桩、钻孔灌注桩、管桩等方法攻克了地基施工中的一道道难题，采用的无砟轨道技术实现了轨道零沉降，轨道、轨距、超高、水平误差均控制在1毫米以内，并提前9个月高质量完成了所有工程项目施工任务，于2009年12月26日正式通车运营，被评为2012-2013年度国家优质工程奖。
2009年4月，在武咸城际铁路试验段项目，身为工程部长的陈红杰组织技术人员为上屋徐大桥制定合理的实施工程的方案，采用满堂支架法，经过80天的日夜奋战，提前十天完成全桥11片32米跨简支现浇梁的施工，工程质量内实外美，受到局指挥部的高度评价。
2009年8月，陈红杰又转战宿淮铁路项目担任四分部总工程师，他负责的淮沭新河特大桥采用悬挂法、现浇法、膺架法等施工方法顺利按期完成，并取得深水桩施工经验，获奖金20万元。同时，编制的袁北站站改实施工程的方案并通过上海铁路局的评审，并组织现场接长涵、顶进涵、线路改造顺利施工，取得了丰富的站场改造施工经验。
2011年12月，在三黎高速项目担任常务副经理兼总工程师期间，按照业主、高监办和驻地办的标准化建设及设计的基本要求，陈红杰着手组织工程技术及计划人员编制合理可行的临建实施工程的方案，被公司定为项目临建方案样板在全公司推广；组织编制施工标准化推广方案在全标段大力推行，成绩非常显著，被业主评为标准化标杆单位，项目部被评为2012年度贵州省公路建设工程“双A”单位。此外，认真细致的他，在图纸审核过程中提出了其中存在的漏误问题及合理的设计优化方案，并及时与设计沟通，最终保证了项目部工程量足额进入计量0号台帐，为公司挽回一大笔经济损失。
一路风雨征程，一路成长收获。10年时间里，陈红杰参建了五个重点工程建设项目建设，在每一项任务中，他认真摸索总结工作经验，不断夯实自身本领，从最开始的跟着队伍走，到后来带着队伍跑，在工作中能够中独当一面。凭借着踏实稳重的工作作风和强烈的进取心和责任心，2014年11月，他走上了公司技术管理部部长的岗位。
2016年2月底，他又赶赴青海接任扎倒高速公路项目经理。积累多年工作经验的他，决定带领项目团队在这里大干一番，干出成绩。
刚到项目不久，他就冒着零下二十多摄氏度严寒，带着项目技术人员踏雪勘查施工现场，翻山越岭，对管区桥梁、涵洞、路基进行复测，晚上核对图纸，统计工程数量，编制施组方案，为开工做好技术准备。
作为技术出身的陈红杰，不仅对技术管理工作重视支持，而且对项目技术质量管理工作亲自参与，倾心投入，严管细抓，超前谋划、超前安排、超前指导、超前控制。“质量永远是第一位的，是企业生存与发展的基石。”在陈红杰看来，要在青海市场为企业打下品牌，就必须把对质量的追求做到极致。他对每项工作用心、细心，编制施组方案时精心策划，反复校对，确保方案合理优化，数据精确。对现场施工项目他细心检查，耐心督导，每天深入现场逐点逐项进行认真细致巡查，察觉缺陷，及时指出，责令整改，确保实施工程技术的准确性，提高工程质量。
身体力行的他整天泡在工地，对首件工程、关键部位重要工序施工亲临现场，做指导、严监控、纠违章，使每一个项目、每一道工序施工安全优质顺顺利利地进行，确保扎倒高速公路“建造精品工程”、“安全工程”目标实现。其中，项目部建设的一个标准化的小型构件预制场，采用自动化流水线生产，“小型构件预制工艺”被评为2016年度青海省交通运输建设样板（标杆）工程先进工艺、工法，并于2017年4月获得国家实用新型专利授权。
他还是个上进心强，勇于拼搏，唯旗是夺，创先争优的人。在业主组织并且开展“六比六赛” 劳动竞赛活动中，他认真组织，深入发动，制定竞赛活动目标，逐级分解落实指标，最终项目部4次获第一名。施工进度从始至终保持全线领先、工程质量、安全生产最优最好，荣获“平安工地” 称号，他个人被评为公司2016年度劳动竞赛优秀组织者。
在搞好工程建设的同时，他还认真履行社会责任，为驻地排忧解难，做好事。在湟源县遭受特大暴雨袭击，大面积持续强降雨造成河水暴涨、山洪暴发、泥石流涌泄，公路基础设施遭受严重毁坏，西倒公路安全通行能力告急，他组织项目员工在第一时间深入抗洪保通一线冒雨清除公路上的障碍物和塌方，连续奋战4个多小时，抢通了危及行车安全的所有路段，确保了公路通行，被授予湟源县“8.18”抗洪救灾先进个人。
用事实说话，让业绩证明。作为项目经理的陈红杰和班子成员齐心协力，密切配合，各项工作取得了优异成绩，安全质量零事故，业主先后3次组织全线各实施工程单位到现场观摩，标准化工地建设、工程质量、现场管理等均受到大家一致好评，他被公司评为“优胜项目经理”。
凭借着在扎倒高速公路的优异表现，2018年3月，陈红杰回到公司总部任职人力资源部部长。期间，他始终把建设高素质人才队伍作为第一个任务，立足于为企业选好人才、用好人才、优化人才、留住人才、储备人才。在引进人才上，他积极主动搭线校企合作平台，助力公司与多个高校签订校企合作协议，稳固传统院校生源，同时加大社会招聘力度，利用互联网平台招聘、员工引荐、劳务人员引入等形式，拓宽人才引入渠道，广泛吸收高素质人才。
他还对人才培训进行系统规划、管理和运作。着力抓好新员工素质培训，做好新进员工的入职教育和到岗后的继续培训，通过“导师带徒”、“一导双十”结对活动让新进员工快速融入企业；用好“微课堂”“登高学院”“案例库”“员工再教育中心”等培训新模式，根据不同层级、不同岗位，做到因需施教、因材施教，加强对员工综合素养和业务技能的培训；建立后备人才库，引入了“721”法则，即70%的效果来自于岗位历练，20%的效果来自于交流学习，10%的效果来自于课堂学习，逐步形成“着优选、精准育、大胆用”的“721”培养理念，通过“2020”人才教育培训工程和“英才培养计划”，为新任后备干部量身定制培训课件，快速提升了新提拔的后备人才的履职能力，并为其提供岗位历练机会，有效提升人才培养的质效，大幅缓解了公司用人压力。此项工作还曾在集团公司人才工作会上作为先进单位做经验交流。
在他和部门人员的共同努力下，公司人力资源管理工作在集团公司综合考评中排名第三，连续两年荣获集团公司人力资源管理先进单位，他个人被评为公司优秀部长。
2021年6月30日，公司首个培训分中心在南玉珠项目揭牌，陈红杰被授命兼任该项目经理。工作多年的他，深刻意识到项目是企业的基层，也是公司广大职工的职业生涯起点，项目的人才教育培训理念和手段,不仅直接影响项目的经营能力，还直接影响企业后备人才的保障，以至于影响企业的核心竞争力。接下这项工作，他深感荣幸和责任重大。
在南玉珠项目近一年的时间里，他秉持着干一个项目就要培养一批人才的理想信念，时刻关心年轻技术干部的成长进步。为提升员工的技能，全面掌握专业方面技术知识，他牵头制定培训分中心的年度培训计划，并率先垂范，在繁忙工作事务中，时常组织项目人员学习桩基、路基、桥梁等专业方面技术知识，把自己学到的知识和实践经验对技术人员进行传帮教。
“今天，你们抓住每一个认真学习提升自我的机会，都离你们成长成才更近一步。企业要人才，人才基石愈加巩固，企业将迎来更美好的明天！”这是陈红杰经常劝勉员工的话。
使命在肩、初心如磐。每日例行开早会、巡查工地、商讨实施工程的方案……这样日常的工作，在陈红杰过往的工作生涯里循环往复了十几年。但坚守在南玉珠项目经理岗位上的他，始终以奋斗者之姿笃定前行，坚持“求真务实，真抓实干”的工作作风，用最专业的素质、最拼搏的精神、最无畏的勇气，坚决奋战到底，全力推进各项施工生产工作，确保各项任务目标完成，立志为公司在广西市场创誉创效。
