PSD（声时 - 深度曲线上相邻两点连线的斜率与声 时差的乘积[1]）成果见图 1、图 2。
数明显异常，但 AB 剖面正常。根据本次检测的结 果分析，其原因可能为以下四种：
a. 存在桩身此深度处整断面夹泥、离析属严 重缺陷，桩身完整性应判别为不合格。但如果是这 种缺陷，一般所占截面面积会较大，那么 AB 剖面 也应该受到这种缺陷的影响，其声学参数不应该 如此完整。故整截面夹泥、离析可排除。
b. 声测管 C 管被低强度物体包裹造成 AC、BC 剖面 7.1 m 以上部位的声学参数异常，如果低强度 物体占截面面积的比例较大，足以影响到桩身结 构承载力，则应判别为不合格。那么需要证明低强 度物体的大小就十分关键，但是从桩顶表面及桩 顶 C 管附近未发现有明显低强度物体包裹，只发 现声测管 C 管与混凝土边缘有缝隙，该缝隙的宽 度约为 1～5 mm，见图 3。
基桩作为承担建设工程 （工业与民用建筑工 程 、桥 梁 工 程 等）上 部 荷 载 的 主 要 构 件 ，其 质 量 直 接影响到整体的安全和使用功能，故桩身完整性 检测就十分重要。
摘 要：基桩作为承担建设工程（工业与民用建筑工程、桥梁工程等）上部荷载的主要构件，其质量直接影响到整体的安全
目前工程桩基声波透射法为桩身完整性[1]检测 常用方法之一，声波透射法（crosshole sonic logging） 指在预埋声测管之间发射并接收声波，通过实测 声波在混凝土介质中传播的声时、频率和波幅衰 减等声学参数的相对变化，对桩身完整性进行判 定的检测的新方法[1]。对超长桩以及直径较大的桩身完 整性检测中具备优势的特点，且符合当前普遍采 用大直径超长桩检测桩身完整性的需求。该检测 方法要求现场检测时设备仪器检测能力以及数据 采集的可用性非常重要，另外声测管作为检测通 道其安装及通管准备工作是否完善直接关系到检 测的成功与否。目前该检测的新方法关于声测管的安 装埋设及接管封管等施工措施规程中已有较明确 要 求 ，声 测 管 的 安 装 、通 管 欠 缺 叙 述 较 笼 统 ，但 是 其对声波透射法波形的影响非常大，极易造成对 桩身质量的误判。列举实例说明其影响结果的事 实，并采用其它方式补充验证综合判别的经验和 方法。
2.1 声测管与混凝土缝隙影响声波透射波形 检测某特大桥 X# 墩，该墩设计共 8 根桩，桩
长 均为 40 m，桩径 均为 1 000 mm，桩 身强 度 为 C30。其中该墩 8# 桩混凝土浇筑距离检测时间共 202 d，全桩身检测三剖面（AB、AC、BC 剖面），检测 标准采用 《铁路检测规程》[1]，各剖面检点间距为 100 mm（铁路规程要求不宜大于 250 mm）[1]，实测 AB、AC、BC 剖 面 测 距 分 别 为 ：700 mm 、500 mm、 390 mm，检测仪器为武汉岩海公司生产的非金属 超声仪 RS-ST03D（T），检测日期为仪器标定有效 期之内。
和 使 用 功 能 。 目 前 工 程 桩 基 声 波 透 射 法 为 桩 身 完 整 性 检 测 常 用 方 法 之 一 ，对 桩 长 较 长 以 及 直 径 较 大 的 桩 身 完 整 性 检 测 中
具 备 优 势 的 特 点 。 在 现 场 检 测 时 设 备 仪 器 检 测 能 力 以 及 数 据 采 集 的 可 用 性 非 常 重 要 ，另 外 声 测 管 作 为 检 测 通 道 其 安 装 及
通 管 准 备 工 作 直 接 关 系 到 检 测 的 成 功 与 否 。 列 举 实 例 说 明 其 影 响 结 果 的 事 实 ，声 测 管 的 安 装 及 通 管 欠 缺 对 声 波 透 射 法 波
关 键 词 ：基 桩 ；声 波 透 射 法 ；桩 身 完 整 性 检 测 ；声 测 管
图 1 8# 桩声波透射检测声时、声幅、PSD 曲线# 桩声波透射检测波列图
（2）现场初步判别 该桩 AC、BC 剖面均在 7.1 m 以上部位声学参
c. C 管此处存在空洞或局部夹泥，则应判别为 不合格。若存在明显空洞或局部夹泥，则可采用低 应 变 反 射 波 法 [1]，和 开 挖（因 疑 似 缺 陷 在 桩 顶 及 桩 顶 附 近 ，具 备 局 部 小 范 围 开 挖 的 条 件），从 桩 身 侧 面观察局部夹泥，以验证桩身完整性。
收稿日期：2019-01-12 作者简介：杨笔将（1977－），男，工程师，从事建设工程 检测工作。
某新建高铁项目线 km 跨越三 省，设计最高时速为 350 km，项目还包括多个城市 的枢纽引入配套工程。本人参与的标段位于安徽 省境内，长度为 111.37 km，地质构成复杂多样。从 事内容主要为桥梁桩基、隧道衬砌、路基填筑检测 等工作。
d. C 管此处仅仅为缝隙，且缝隙宽度较小，对 桩身承载力影响微小，则该桩应判别合格。
（3）采用其它检测的新方法验证桩身完整性 a. 使用铁丝伸入此处缝隙探测其深度，伸入 仅 7～8 cm 就明显感觉到有泥状杂质嵌入其中，以 下深度无法再探测。 b. 低应变弹性反射波时域曲线。 低应变时域曲线未发现桩顶附近有缺陷反射 波存在，且曲线完整，若仅仅就低应变成果判别则 该桩应为合格。 c. 开挖验证桩身完整性 考虑到疑似缺陷位于 C 管附近，以及 AC、BC 剖面 7.1 m 以上部位波形较弱的形态较相似，又考 虑到桥墩基坑已约 4.5 m，且基坑为垂直开挖，再 局部开挖超过 7 m 的安全因素，故决定在 C 管外 侧桩身，开挖 1.5 m（实际开挖约 1.6 m），探查是否
