历时10天严重施工，日前，台金高速下园大桥及城南互通桥头路基段硬路肩处别离完成了1处深度24米观测孔钻孔作业及配套设备布设，标志着交通部授牌的交通基础设备长时间功能科学观测网第一批试点-S28台金高速公路观测点K41+700-K43+200按方案顺利完成建造施工。
台金高速公路观测点定位为东南滨海软土路基干线公路，经浙江省交通集团高速公路台州管理中心申报，获交通部授牌，是全国第一批19个路基路面长时间功能观测验点中仅有的路基功能观测点。
建造完成后的观测点具有包含环境信息、荷载信息、交通组成、路基呼应信息等7类信息23项目标的搜集才能，可主动实时观测路表总沉降量及路基下伏10米厚的软土层紧缩量。一起，观测搜集的气候、环境、地质、路基呼应多维度数据作用将为浙江省典型软土路基营运公路沉降开展模型、不均匀沉降与平整度相关、建造期与维护期软基处理技能使用作用点评等问题研讨供给数据支撑。
“经测验，现在各项仪器设备运转正常，搜集频率及精度契合《公路路基路面长时间功能科学观测网试点任务书》（编号：2022-0004）的要求。”浙江省交通集团高速公路台州管理中心维护管理处相关担任的人介绍，该观测点方案于本年6月正式投入运转，第一期运转期为2023年6月至2025年6月。
