为全力冲刺年度出产方针，10月22日，中铁五局电务城通公司南昌地铁4号线标项目部举行“决战四季度 决胜保方针”专项劳动竞赛动员大会，进一步掀起施工大干高潮。
中铁五局电务城通公司南昌地铁4号线标项目部首要施工内容包括丁公路南站～丁公路北站、丁公路北站～人民公园站2个盾构区间，区间地貌类型归于赣江二级腐蚀堆积阶地。盾构始发和接纳均在富水砂层中进行，易产生涌水涌沙危险，一起盾构掘进需穿越上软下硬地层，下(侧)穿地铁1号线栋房子，且穿越房子多为六七十年代建成的3～6层混(砖)、砖木结构，根底方式多为条形根底，整体性较差，新、旧管线较多，施行工程技术难度大，安全危险极高。
结合工程特色，今年以来，项目部在施工出产安排办理上，多措并重，依据合同工期倒排方案，细化节点方针，优化出产安排，加速出产进展，进一步强化本钱管控、降本增效、危险防备等作业，最大极限发明项目效益。认真落实疫情常态化防控机制和安全出产责任制，遵循新时期安全出产“2468”办理关键，逐步齐备项目安全危险防控系统。加大安全质量检查和危险排查整治力度，完结安全出产零事端、疫情防控零感染方针。一起积极开展盾构始发前的各项筹备作业，采纳盾构施工前对正、侧穿建筑物做静压注浆加固，下穿1号线运用冷冻法加固等措施为盾构始发供给保证。现在盾构机已出场，正进行严重的装置调试作业，估计11月15日首台盾构始发，其间加固作业将于本月底完结。
下一部，项目部整体参建职工将以“决战四季度，决胜保方针”劳动竞赛为指引，狠抓“五个攻坚战”各项行动，上下一心、同频共振，统一思想、趁热打铁，打赢年度效益攻坚战。(蒋莉萍 王中天 余循)
