北京东六环改造工程南起京哈高速，北至潞苑北大街，全长约16公里，其间盾构地道段长约7.4公里。地道选用分离式双洞安置，地道西线建造由北京市首都公路开展集团有限公司安排施行、中铁十四局集团承建，经过“京华号”掘进，开挖直径达16.07米，地道最深处达75米，是我国北方在建最大直径盾构地道。
据中铁十四局项目负责人孙旭涛介绍，地道地点地层为高密实、强透水砂层，盾构机先后下穿京哈铁路、在建北京城市副中心站以及多条地铁、公路、河流等55处危险源。“怎么样应对盾构掘进面对的超大直径、超长间隔、超深覆土、超灵敏环境等危险，将地层沉降变形有用控制在最小范围内，是施工的一大难点。”
