在广袤的中华大地上，前史的遗址如繁星般装点其间，而赵州桥，无疑是其中最耀眼的一颗。它不只是修建艺术的珍宝，更是京杭大运河遗产中熠熠生辉的明珠。历经千年年月的洗礼，赵州桥虽承载着韶光的痕迹，却仍然以共同的姿势耸峙，诉说着中华民族的才智与回忆。
赵州桥坐落河北省石家庄市赵县城南洨河之上，距今已有约1400年的前史。它由隋朝工匠李春规划制作，是国际上现存时代最长远、跨度最大、保存最完好的单孔坦弧敞肩石拱桥。其共同的规划与精深的工艺，展现了古代我国工匠杰出的才智与发明力。赵州桥选用敞肩拱的方式，在大拱的两肩各设两个小拱，这种规划不只减轻了桥身的分量，节省了修建材料，还能添加泄洪才能，进步桥梁的稳定性与安全性，在国际桥梁修建史上具有开创性的含义。
从外观上看，赵州桥造型美丽，线条流通。巨大的拱形桥身宛如一道长虹横跨在洨河之上，与周围的天然风光相辅相成。桥身的栏板上雕琢着精巧的图画，蛟龙、兽面、花饰等绘声绘色，刀法苍劲有力，艺术风格新颖豪宕，每一处雕琢都凝聚着古代工匠的汗水与技艺，表现了其时高明的艺术水准。这些精巧的雕琢不只仅具有装修效果，更承载着丰厚的文明内在，是中华民族民间传统文明的生动表现。
京杭大运河作为国际上路程最长、工程最大的古代运河，是我国古代劳动人民发明的一项伟大工程，对我国南北区域之间的经济、文明交流与开展起到了巨大的推进效果。赵州桥尽管不在京杭大运河上，但仍是大运河文明带的重要组成部分。在前史上，赵州桥连接了南北交通要道，方便了货物运输与人员来往，促进了区域经济的开展，为大运河沿线的昌盛做出了重要贡献。
但是，历经千年风雨，赵州桥也不免遭到年月的腐蚀。到了建国初期，赵州桥面临着严峻的情况：拱券存在多处开裂、下沉，券脸石外倾，部分栏板、望柱破损严峻，结构安全危如累卵。为了让这座千年古桥得以连续，1953 - 1958年，我国对赵州桥进行了一次大规模补葺，此次补葺摒弃了原有的纯石砌修建工艺，约87%的石料被替换，并运用压力灌浆工艺，在灌入高标号水泥砂浆后，使两边拱券以水泥粘合，打入钢筋添补空地，极大加强了拱券的整体性。这一行动在安定桥梁结构、防止其崩塌方面起到了关键效果，保证赵州桥可以持续留存于世。
赵州桥不只是前史的见证者，更是文明的传承者，承载着中华民族的前史回忆与文明基因，是进行爱国主义教育和前史背景和文明教育的生动教材。每年，很多游客慕名而来，站在桥上，似乎能穿越时空，感遭到古代工匠的才智与勤劳，体会到中华民族悠长的前史和绚烂的文明。它激发着人们的民族自豪感和文明自信心，鼓励着一代又一代中华儿女为传承和宏扬中华优秀前史传统文明而努力奋斗。
2014年6月22日，在卡塔尔多哈举办的第38届国际遗产大会上，我国“大运河”项目成功当选国际文明遗产名录。赵州桥作为“大运河”项目的扩展项目，因其在修建技能、艺术价值和前史背景和文明含义等方面的共同性，变成全球文明遗产的一部分。
作为京杭大运河遗产中的明珠，赵州桥以其共同的前史价值、艺术价值和科学价值，成为了京杭大运河的文明标志。它像一座永存的丰碑，耸峙在前史的长河中，向国际展现着我国古代修建的辉煌成就和中华文明的博学多才。
五朝古都、太行泉城 柴荣｜郭守敬｜魏征｜宋璟｜李牧｜武松 大唐祖陵｜邢窑白瓷｜梅花拳｜梨花大鼓 巨鹿之战｜黄巾起义｜胡服骑射 佛宗道源地、神仙帝王乡
