中新网广东新闻4月9日电 (程景伟 何宣仿)广州白云国际机场三期扩建工程西四指廊工程冷却塔区域近来顺畅完成屋面结构板浇筑。作为该扩建工程榜首批结构封顶的这一工程，为项目后续建造奠定了坚实基础。
4月6日晚22时，跟着泵车的“阵阵呼吁”，广州白云国际机场三期扩建工程西四指廊项目冷却塔区域屋面板开端浇筑。本次浇筑总面积1200平方米，总浇筑方量约540立方米，累计浇筑时刻约20小时。据了解，中建八局承建项目团队运用三维可视化模型，查验浇筑场所及运送线路安置的合理性，在浇筑过程中施行工程人员全程旁站，选用智能化测温体系，严控混凝土浇筑成型质量及维护到位。在保证T1航站楼西三指廊正常运营的一起，推进西四指廊的建造稳步前进。
据中建八局项目担任的人介绍，冷却塔区域结构封顶，是保证西四指廊工程顺畅投产的要害线路，是顺畅完成西四指廊新旧冷却塔转化、设备管道装置、新建雨水池蓄水试验和屋盖钢网架分级累积提高的条件。
据悉，广州白云国际机场三期扩建工程西四指廊工程坐落广州白云国际机场T1和T2航站楼之间，是白云机场三期扩建工程的重要组成部分。作为T2航站楼功用的弥补，西四指廊及其衔接楼的基本功用包含国内航班出港到港(混流)、贵宾用房等，总建筑面积约63605m。该工程建成后，原T1和T2航站楼将衔接成一个全体，组成白云机场榜首航站区，白云机场也将成为我国民航单体航站楼建筑面积最大的机场。
广州白云国际机场三期扩建工程是我国民航机场建造史上尖端规划的一次改扩建工程，关于强化广州国际航空纽带、推进民航强国战略目标完成、打造粤港澳大湾区开展新动力源具有极端重大意义。(完)
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