合肥市市区低运量轨迹交通线日，合肥市自然资源和规划局发布《合肥市市区低运量轨迹交通线网规划》公示。该计划向社会公示，听取群众定见，本次公示时刻为2022年4月15日-2022年5月14日。
本次合肥市区共规划1条低运量轨迹交通线km，坐落新站组团，承当组团内部的交通联络，首要沿淮海大路-通淮南路-唐河路-铜陵北路-东方大路-群众路-通济路走行。
动态：4月20日，广东省铁路建造出资集团有限公司发布了《新建深圳至南宁高铁珠三角纽带机场至省界段项目勘察规划投标公告》，项目行将进入初步规划和施工图规划相关阶段，有望在年末前正式开工建造。
新建深圳至南宁高铁珠三角纽带机场至省界段项目坐落广东省境内，线路东端起自珠三角纽带机场站(不含)，西端终至粤桂省界，与南宁至深圳铁路广西境内区段联接，新建正线公里每小时，出资预算约268亿元。
南宁至深圳高铁是广西全面融入粤港澳区建造一号基础设备工程，线公里，近期新建南宁至江门段约529.68公里（江门至深圳段使用在建深江铁路），出资909.09亿元，其间，广西段长303.53公里，出资440.47亿元，广东段长226.15公里，出资456.62亿元。
动态：4月15日，厦门市开展和变革委员会批复厦门北高铁站交通归纳配套工程（公交纽带站工程） 可行性研究陈述 。
地上一层建筑面积8440平方米，为公交抵达层；地下一层建筑面积19139平方米，为公交动身层。设地下人行通道一座，联接铁路站房抵达层及公交动身层，长85米。
动态：4月20日，《绵遂内铁路 可行性研究技能查看 服务项目中标成果公告》发布，我国铁路经济规划研究院有限公司以580万元中标。
绵遂内铁路可研陈述已编制完结。可行性研究技能查看是项目可研查看及批复的条件，技能查看通往后可研陈述将报送国铁集团进行审阅查看，终究将由国铁集团联合四川省政府进行可研批复。
绵阳至遂宁至内江铁路坐落四川省东部地区，起于绵阳市，经遂宁市、资阳市（安岳县）至内江市。
动态：4月18日，海南铁路有限公司发布了《粤海铁路南北两港设备改造工程勘察调查规划投标公告》，标志着粤海铁路轮渡晋级改造行将进入正式施行阶段。
动态： 4月15日，江西省开展变革委批复沪昆高速公路昌傅至金鱼石（赣湘界）段改扩建工程可行性研究陈述。
项目道路起自樟树市昌傅镇沪昆高速樟树纽带北端约3.1公里处（起点桩号K811+000），接已拓展为八车道的沪昆高速昌樟段，经宜春市樟树市，新余市渝水区、分宜县，于宜春市袁州区东侧新建复线接在建宜春至遂川高速宜春南纽带至宜春西纽带段，于袁州区西侧接改扩建老路，经萍乡市芦溪县、安源区、上栗县、萍乡经济技能开发区、湘东区，总算赣湘省界金鱼石。项目道路公里,除使用在建的宜春至遂川高速公路17.8公里外，本次改扩建路程约161.4公里。
泽竹互通连接线道路起于沿海新城高速公路泽竹互通，总算沿海新城万新路，与在建泽竹快速路地上辅道联接，道路公里。
道路起于长深高速淮安南互通，经北京南路、南苑路、海天路，跨京杭运河、里运河后，经新兴路、城西干道、承恩大路、宁连路，总算景会寺立交。
